爷爷的去世让苏萌半个月缓不过劲来。她特别痛恨那场突如其来的暴雨。如果不是那场暴雨惊了一只野鸡,引得它慌不择路飞进高铁防护网,撞死在列车走行部上,导致一个部件出现故障,列车便不会晚点那么久,她也就赶得上见爷爷最后一面,不至于留下终身遗憾。唯一能安慰她的,是列车长王敬国在复兴号上为她和宋宇健拍摄的那张代替婚纱照的合影。当父亲将这张传到自己微信上的照片拿给爷爷看时,老人家对着屏幕露出了欣慰的笑容。料理完
两年前,在工作时,我对一些普通铁路职工进行过大量的采访,深入了解了他们的工作与生活状况。他们展现出的敬业奉献精神令我深感钦佩,这无疑是支撑铁路事业发展的力量源泉。尤为令我敬佩的是,他们中的一些人利用业余时间投身社会公益活动,以并不丰厚的收入去援助那些身处困境的人们,为他们带去温暖与希望。这些平凡而伟大的铁路人身上的善行大爱,让我萌生了创作一篇小说来颂扬他们事迹的强烈愿望。 在我付诸创作时,我把高
新瓦村的大路两旁,原本长满杂草的小沟渠,如今已整齐地铺上了水泥;那些曾经歪歪斜斜的土坯房,换成了小楼,一律刷着白墙,屋顶上还装着光伏板。村口那棵老槐树下,一块巨大的木质牌匾上刻着几个金光闪闪的大字:“新瓦村·乡村振兴示范点”。 李长山是村里出了名的老把式,种了一辈子地,走了一辈子土路。在他的印象里,村子里变化最大的,不是大路铺了水泥,也不是电网改了智能,而是那些年轻人。那天,他在村头晒稻谷,抬头
‘瑞雪兆丰年,今年准是个好年景啊!”12月30日傍晚,老张打开家门,一边躁去鞋上沾的雪,一边对老伴儿说。 快!把工作服脱了,洗洗手准备吃饭。”老伴儿双手端着一盘清炖鲤鱼放到桌上,笑吟吟地招呼着老张。 “不过年不过节的,咋弄这么一大桌子好菜呀? ‘如今生活好喽,想吃啥就做啥,听说你今晚回来,特意多做点好吃的犒劳犒劳你。” 老伴儿又将一盘猪肉炒酸菜放到桌上,这是老张平日里最爱吃的菜。 老张是
旅客朋友们请注意,由会州开往麻江的5639次列车即将进站,停靠三站台,请买好车票的旅客抓紧进站,准备上车…” 5639次列车是湘黔线上的一趟绿皮车,是沿线苗族百姓出行的重要交通工具。这趟车沿途过桥穿隧,站点多,车速慢,隔天一趟。 今天是赶集日,车站派出所杜所长忙得跟陀螺似的。他刚走进值勤室,想喝口水润润嗓子,忽然听见外面吵吵噻噻,便放下保温杯,赶紧跑了出去。 进站口围着一群人,通道拥堵不堪。
人世间,无形的氤氲,谓之味。 记忆最初的战栗,能在数十年后依然牵动肺腑深处的潮涌。味,是文明根系最温热的搏动。 味有踪迹,万物气息经由光阴的窖藏,终融成一方水土、一个人的魂魄。 在味道里穿行,总被无形丝线牵引。味如刻针,在灵魂最柔软的胎体上,绣出永不褪色的地图。 年香味 年的第一缕气味,总裹着火药香。幽幽淡淡,清清冽冽,似无形丝线,轻轻一扯,人便整个儿被拽回岁末寒风中。孩童时,那些摔炮在
和田地区策勒县的巴吾东老人这辈子去过最远的地方,是八十公里外的和田市。那还是二十年前,他骑着毛驴,带着镶和水,在沙漠里走了整整三天。 如今七十六岁的他,腿脚不便,已经整整五年没离开过这个被沙丘环抱的小村庄。 “爷爷,铁路马上就要通车了!”孙女阿孜古丽从门外跑进来,小脸兴奋得通红,“听说火车是金色的,像太阳一样亮!” 巴吾东摸摸孙女的头,望向窗外无垠的沙海。铁路?他年轻时也听说过要修铁路,等了
山野的慷慨,从来不事声张,只将各种美味悄然藏于林莽,静静等待有心之人的到来与发现。不论是冲破泥土束缚的竹笋和鱼腥草,还是隐匿于松林深处的蕨菜和牛毛广,又或是宝石般点缀枝条的树莓,都是阳光和雨露共同酿就的奇迹,是山野以最质朴的方式刻入我们生命年轮的味觉密码。每一次悉心烹调,都是对山野馈赠的尊重和感激;每一次细致品味,都是舌尖重返林野的奇遇和陶醉。 竹笋 沉默已久的天空发出一声呐喊,滚滚春雷穿透云
列车广播里响起“前方到站烟台站”的提示时,潘春运指尖划过车窗上凝结的薄霜,霜花下的胶东半岛正铺展开一幅流动的年画。复兴号动车组平稳得几乎感觉不到列车在飞驰,窗外掠过的白杨树梢挂着残雪,远处莱州湾的波光像撒了一把碎银。这是她退休后的第十五个春运回家路,可眼前的景象,与记忆里自己在寒风中不停躁脚、着硬纸板车票的画面,早已隔着万水千山。 1988年的春运场景,至今仍刻在潘春运的骨子里。那时,她在济南读
那把检车锤 它比我还熟悉火车上的每个部件 轻叩,重锤 松得闷哑,紧得清脆 听声音即能判断优劣是非 就是个性太强 不善于同各种型号的螺丝处好关系 认死理:非紧即松 好比车钩铸件上的紧固螺帽 没有一点余量 那些小的,配件充裕 丝扣一冒牙,随时可以更换 那些大的,备品少 有的规格比较高,不太好找 先拧紧了再说 但务必牢牢盯着 走行部以上的那些管道离炉膛近 管网布局复杂,
风生水起,徐徐进入大巴山 火车姓绿,谷子与芝麻 一些农家的事物盛装 偶尔鱼和鸡也进入,不鸣笛 眶当眶当,进了山沟,出了山洞 宽阔点儿了一会叫,悠悠扬扬 花包袱和尿素袋、竹制品 装磨盘南瓜、紫洋芋蛋、黄苞谷颗粒 装草纸包裹的大喜礼物红糖,或是月饼,成双成对 火辣辣旱烟冒出一串蓝圈圈 车轮子一滚动,钻出窗户飘散 乘务员手脚麻利 偶尔飞起一脚,让抖动的麻袋蛇皮
致敬蒸汽机车 我只能真诚地祝福你 只能默默地向你致敬 ——我挚爱的蒸汽机车 你是那个一声嘶鸣让我兴奋的人 你是那个冒着白烟让我思乡的人 你是那个咕咚咕咚脆响让我沉静的人 你是那个把我送
飞驰在诗的原野 飞驰在诗的原野,随着 车速的加快,风驰电掣中 心花闪烁的车厢里,我看到 一条条河,一片片海 一个个村庄,一座座城市 它们的美景,如同电影一样 在窗外不时闪现 穿过隧道,飞过江河 驰过平原,驶过山岳 甩掉浮躁,抛去迷惑 拂去困顿,碾碎谬论 凝眸远眺,钢轨紧抓福祉 车身如神箭飞鸣 带着春晖味道的笛音 在春天的田野上一闪而过 撒出韶光的喜悦 啊,一路绿色
自然的伟力,漫不经心地隆起一座庞大的世界屋脊,以独特的雄姿屹立于祖国的西南版图上。当你登上西宁至拉萨的列车,就踏上了青藏高原。 列车像骏马一样一路向西飞驰,车窗外掠过的忽而是荒蛮原野,忽而是茫茫戈壁,忽而是牛羊遍地的草场。一站一景,让人舍不得眨眼,拿着“长枪短炮”拍摄窗外风景可能是开往拉萨的列车上特有的风景了。在青藏高原上,不用特意选,镜头对准哪里都是美丽的景色。1956公里的漫漫路程,你可以领
大树、草地、蝴蝶、青蛙、飞翔的大雁、戴红帽的人…五彩灯光映衬,火车速度助力,小隧道里静止的图案魔幻起来:那个戴红帽的人在碧蓝的天空中奔跑,蝴蝶的翅膀忽大忽小。 图图和姥姥一起坐着小火车在隧道中穿行,画面一帧一帧地闪过,像在奇幻的世界穿越。图图看呆了。 姥姥说:“这些奇特的动物,像彩绘《山海经》。” 图图歪着小脑袋不说话,心里想:“山海经是什么动物呀?有没有大象一样的长鼻子?”他还不知道《山海
车轮与钢轨撞击的声响,是我听过的最綿长的旋律。这旋律伴随我跟着的文化列车走行十三载,奔行于107条干支线,将“走近你、融入你、赞美你、歌唱你”的初心,镌刻在东极抚远的晨光里、冷极根河的寒风中、最北漠河的星空下。列车载着有温度、接地气的作品,深入基层站段、偏远站区、一线班组,“送文化、送欢乐、鼓干劲、聚合力”,凝聚奋进力量。643场演出的热忱、30.6万公里的征程,串起无数动人瞬间。我见过山河辽阔,
汽笛刺破晨雾的薄纱 是告别,也是出发的序章 信号灯眨了眨眼 把方向,钉进渐亮的晨光 轮轨碾过枕木托起的脊梁 每一条轨道,都在生长新的渴望 它们沉默地伸向远方 像无数双肩膀,背负起未拆封的行囊 砟石在轨枕下方轻轻鼓掌 把颠簸,揉成平稳前行的力量 当最后一节车厢 穿过平原,掠过山岗 风声里,忽然漫过初春湿润的清香 驻足凝神,伸向地平线的钢轨与云絮 相融 在寂静的余韵里,听见
新年伊始,有幸得到的又一部长篇纪实文学《迎春花开—一深圳铁路“迎春花”服务队纪实》。一本油墨飘香、装帧精美的大书,与新年喜庆美好的气氛相得益彰。 这部作品以大文学观念,采用采访纪实形式,全方位、真实客观地展现了深圳铁路“迎春花”服务队十多年来倾心为旅客服务的先进事迹。叙述视角独特,语言灵动鲜活,寓意深刻隽永,图文精当并茂。尤其重在人物精神的解读与领悟,彰显了当代铁路人的初心与志向,以及向上、向善
春天的村庄,不少父母送别了家中的孩子。他们有坐上高铁奔赴远方求学的,也有外出工作的。总有人说:“春天的村庄,多少有些寂寞。”只是,当我们用另一种目光来看,村庄是不寂寞的,孩子们是为了村庄更好的明天而努力奋斗,也为了更好的重逢。 好些年,我在外求学,并未见到村庄的春天。这些年,回到了故乡,看到了春日里的村庄。春天的村庄不止分别,还有花开、春耕、鸟鸣、草萌。 村庄的年岁,看桥就知道。我们村有很多老
蹄声踏碎一冬的沉寂 开春啦!率先喊出这句的 一定是那只翡翠鸟 它的家,就在我家门前 那棵老枇杷树的丫权间 它扑棱着油亮的翅膀 急不可耐的样子其中一只独角兽 骑角亮得晃眼 它孤傲地挺立在晨光里 像极了年轻时候的我 恍惚昨日黄昏 春雷就滚过来了 一夜没停 像轰隆隆的火车 不时从窗前驶过 我听见身体里 也响起一阵阵闷雷 撰写春天的诗行 我想饱蘸清晨的露水 在天空铺开
开往春天的列车 穿过北方的冰雪 沐浴第一缕阳光 披上万道朝霞 复兴号,载着美好的憧憬 向春天出发 开往春天的列车 一路欢歌笑语 经过立春、雨水的车站 伸开舒展的翅膀 迎拥天南海北使者 向春天迈进 于是,江南的小桥流水 从解冻的春风中苏醒 一路荡漾,奔走相告 桃红柳绿露出春的微笑 欢送四面八方追梦人 奔向诗和远方 开往春天的列车 正与复苏的万物 共赴一场期待已
在满洲里,时间拥有两种质地。一种是白昼的喧嚣,由龙门吊的铿锵、集装箱的碰撞与调度员的指令交织而成,坚硬、凛冽,如同国门脚下被车轮反复磨砺的花岗岩。另一种是夜晚的沉静,当最后一列班列的尾灯融入草原的墨色,天地间便只剩下风,那是从西伯利亚吹来的、裹挟着千年雪原气息的风,掠过界碑,也翻动着我案头那本《纽带—一中老铁路纪行》的书页。 于是,一个奇妙的时空回廊就此打开。北纬49度的寒夜,与南方那片饱含雨林
文明的发展需要厚重的载体,这个载体分为两类:一类是文字,记载于浩繁史册;另一类是文物,凝固了历史的时光。我们传承文明,发展文明,既要靠史册了解过去,更要靠文物还原历史。 然而,文物和史册一样多如繁星,我们应该从哪些国宝级文物中概括中国的文明史呢?中国历史研究院主编的《十件文物里的中国故事》提供了确切的答案。这本书虽然文字不多,内容却极为丰富,选择的十件文物颇具特色,是中华文明最典型的实物代表。